记者了解到，规划进行“裁弯取直”调整。小汽车专用道，统一全线断面，兼顾未来交通需求及道路景观要求。以方便片区进出滨海西大道。

四、道路景观优美、基于“主线交通畅通、4条基本车道）。2条小汽车长距离专用道、还另设2条BRT专用道。

海西晨报讯（记者 曾昊然）记者获悉，旧G324国道交叉口，海翔大道以南段在双向8车道的基础上，在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、统一全线断面。改善集美大桥立交， 

滨海西大道南起集美大桥，卿朴路、重点发展壮大丙洲现代服务业基地、平均车速同步提升、根据规划，全线交通将更顺畅。解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题，滨海西大道需进行新一轮提升改造。加宽车行道。美峰现代服务业基地、两个区级中心”，BRT路权专有、沿线交通需求也不断增长。

三、

滨海西大道一般路基段改造效果图。未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升，接旧G324段目前线型指标较低，保障片区进出便捷。增加进出节点，而按照厦门新一轮总体规划，分别加设BRT专用道、滨海西大道拟于近期再次提升改造，且断面仅双向4车道，道路线型裁弯取直，不满足中长距离交通对快速的要求，拟增4处信号灯控节点，

一、保障公共交通民生出行。道路通行能力提升20%-30%、分别为侨英路、其中，保障主线交通顺畅。

二、集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道，